Генератор Кентавр КБГ605Эг

Генератор бензиновый Кентавр КБГ605Эг  -  это миниэлектростанция, работающая на двух видах топлива – бензине Аи-92 и сжиженном и природном газе. Его преимущества в сравнении с другими аналогичными моделями генераторов трудно переоценить. Мощный четырехтактный одноцилиндровый двигатель, который оборудован системой воздушного охлаждения, 25-литровый топливный бак,  позволяющий работать без дозаправки на протяжении 9 часов.

Оснащение автоматическим регулятором выходного напряжения (AVR) позволяет вырабатывать качественный ток, без скачков и перепадов напряжения. Запуск генератора может осуществляться как ручным, так и электрическим стартером. Проводка внутри станции медная, как и обмотка двигателя. Также покупателя приятно удивит сравнительно низкий расход топлива -  для бензина он составляет  - 375 гр/кВт*ч, для  сжиженного  газа – 420 гр/кВт*ч, и наконец для природного  газа – 0,50 куб.м./кВт*ч.

Данная модель бензогенератора оснащена датчиком уровня масла в картере, и в случае его отсутствия или пониженного уровня станция попросту не запуститься или остановит свою работу автоматически. Безусловно, это исключает  риск возникновения неполадок.

Несмотря на мощность данной электростанции, по сравнению с многими аналогичными моделями она имеет компактные размеры, приемлемый вес  - 80 кг, и не слишком высокий уровень шума - 78 дБ.  Генератор изготовлен из высококачественных сплавов, по всем европейским стандартам. Станция оснащена надежной рамой с демпферными подушками, которые снижают вибрацию при работе агрегата. 

И наконец главное преимущество минеэлектростанции в том, что на выходе благодаря системе (AVR)  вырабатывается  стабильное напряжение 12В, без скачков и перепадов, что позволяет подключать к генератору даже самую прихотливую технику. Также генератор имеет функциональную панель управления, которая оснащена всеми необходимыми индикаторами. Есть система аварийного отключения, наличие двух розеток.

Особенности генератора бензинового Кентавр КБГ 605Эг

• надежность и экономичность;
• мощный 4-хтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением;
• медная проводка;
• ручной/электрический стартер;
• стабильная работа во всем диапазоне нагрузок;
• низкая стоимость;
• автоматический регулятор выходного напряжения (AVR);
• длительное время непрерывной работы;
• датчик низкого уровня масла в картере двигателя;
• выход постоянного тока напряжением 12 В;
• демпферные опоры.